J’avais essayé la F800R, roadster agile et maniable, dont les qualités sportives m’avaient invariablement collé un sourire aux lèvres. Aussi la F800GT, qui me paraissait être la moto routière sportive...
Avec l’arrivée de la nouvelle R1200RT, la compétition devra refaire ses devoirs, car les ingénieurs de BMW ont réussi à améliorer ce qui était déjà la référence sur le marché des GT touring. Dernière ...
Depuis son arrivée en 1999, la R6 a maintenu le statut très enviable d’icône dans la catégorie des super sportives. Même après douze ans et six évolutions, la « belle » demeure une référence, légère e...
Le Harley-Davidson V-Rod 2014 à peu change depuis l’an dernier, le système ABS est maintenant de série sur la moto et un nouveau choix de couleur et de couleur deux tons sont maintenant disponi...
En 2014, Kawasaki redéfinit avec la Z1000 le terme et le style « roadster ». Déjà l’une des motos de type roadster des plus emblématiques depuis sa création en 2007, la Z1000 avec son nouveau l...
Revue en 2012 avec l’ajout de composantes électronique dont le ride by wire, un contrôle de traction et un régulateur de vitesse, une ligne redessinée, des feux à LED et un bulle plus fonctionnelle, l...
Curieusement la Stratoliner Deluxe existe depuis quelque temps ici en Amérique, mais ne sera disponible en Europe qu’à partir de l’année courante. Son puissant bicylindre en V à 48° affiche 1 8...
Modèle le plus vendu chez Harley-Davidson, le Street Glide est le bagger légendaire de la marque, celui à battre chez la concurrence. Vaquero de Kawasaki, Stratoliner de Yamaha et plusieurs aut...
C’est lors du dernier Bike week de Daytona, le mois dernier que j’ai eu l’occasion de faire l’essai du Gunner. Malheureusement, problème de carte mémoire, les photos ont...
Avec la FZ-09, Yamaha revient sur le marché avec sa première trois cylindres depuis plusieurs années. Le constructeur avait déjà commercialisé ce type de cylindré dans les années 80 avec les XS...
