Avec l’arrivée de la nouvelle R1200RT, la compétition devra refaire ses devoirs, car les ingénieurs de BMW ont réussi à améliorer ce qui était déjà la référence sur le marché des GT touring. Dernière ...
Depuis son arrivée en 1999, la R6 a maintenu le statut très enviable d’icône dans la catégorie des super sportives. Même après douze ans et six évolutions, la « belle » demeure une référence, légère e...
En 2014, Kawasaki redéfinit avec la Z1000 le terme et le style « roadster ». Déjà l’une des motos de type roadster des plus emblématiques depuis sa création en 2007, la Z1000 avec son nouveau l...
Revue en 2012 avec l’ajout de composantes électronique dont le ride by wire, un contrôle de traction et un régulateur de vitesse, une ligne redessinée, des feux à LED et un bulle plus fonctionnelle, l...
Curieusement la Stratoliner Deluxe existe depuis quelque temps ici en Amérique, mais ne sera disponible en Europe qu’à partir de l’année courante. Son puissant bicylindre en V à 48° affiche 1 8...
Modèle le plus vendu chez Harley-Davidson, le Street Glide est le bagger légendaire de la marque, celui à battre chez la concurrence. Vaquero de Kawasaki, Stratoliner de Yamaha et plusieurs aut...
C’est lors du dernier Bike week de Daytona, le mois dernier que j’ai eu l’occasion de faire l’essai du Gunner. Malheureusement, problème de carte mémoire, les photos ont...
Avec la FZ-09, Yamaha revient sur le marché avec sa première trois cylindres depuis plusieurs années. Le constructeur avait déjà commercialisé ce type de cylindré dans les années 80 avec les XS...
Après 110 ans de fabrication et de mise en marché, Harley-Davidson avec le projet Rushmore est arrivé à un consensus auprès de ses ingénieurs et les suggestions de sa clientèle. Plus de couple ...
Depuis 2009, je dois admettre une certaine envie de posséder une R1, cette année-là, j’avais fait l’essai de la R1 cross-plateform avec le gérant de district de Yamaha. Un ami depuis, il avait ...
