Une Harley-Davidson de 500 cm3, il y a moins de10 ans aurait été appelée un déshonneur ou encore une invraisemblance dans le milieu et je reste poli. Preuve que le monde change et les mentalités aussi...
Harley-Davidson présente une toute nouvelle approche pour la marque de Milwaukee. Un nouveau genre de liberté à l’échelle de la planète. Le Projet LiveWire, c’est la moto électrique à la façon Harley-...
Modèle le plus vendu chez Harley-Davidson, le Street Glide est le bagger légendaire de la marque, celui à battre chez la concurrence. Vaquero de Kawasaki, Stratoliner de Yamaha et plusieurs aut...
Après 110 ans de fabrication et de mise en marché, Harley-Davidson avec le projet Rushmore est arrivé à un consensus auprès de ses ingénieurs et les suggestions de sa clientèle. Plus de couple ...
J’ai eu l’occasion de faire l’essai de la Breakout en version CVO au Bike Week de Daytona en mars dernier. Maintenant offerte en version standard sur le marché, la Breakout nous arrive en trois...
Un Bobber avec du caractère ! Daytona Beach et le Bike Week sous-entendent Harley, il va sans dire. Il était impératif que j’essaie une vraie, une pure dans la tradition Harley… voir même rétro...
Un muscle bike bien trempé ! Chez Harley, trois modèles attirent invariablement mon attention dans la gamme, le FLH et ses différentes déclinaisons, le Forty-Eight 1200 « Bobber » et le V-Rod. ...
Rouler toujours plus loin ! Harley a choisi de laisser tomber le Road Glide modèle standard, en ajoutant à la place un nouveau modèle appelé Road Glide Custom. On obtient essentiellement le tra...
Mean Machine ! Dans la gamme des Harleys, la Night Rod fait véritablement office de la belle et la bête, mais cette fois dans un même et unique personnage. Elle est belle, sexy, avec sa peintur...
