Enfin de nouveaux roadster chez Suzuki Deux styles. Deux approches. Deux trajectoires, un seul esprit. Les GSX-8T et GSX-8TT, une réinterprétation audacieuse de la moto classique. Un design intemporel...
Présentation Suzuki V-Strom 800DE 2023 S’appuyant sur les performances et les capacités de pilotage historiques de la V-Strom, la V-Strom 800DE combine de nouvelles caractéristiques pour 2023. Offrant...
« La nouvelle GSX-S1000GT est l’équilibre parfait entre les hautes performances de son moteur et de son châssis ultra-maniable, avec le confort, le design étoffé, les nombreuses fonctionnalités ...
Arrivée Novembre 2019. Modèle très attendu il viendra en deux couleurs au coût de 13 499 $ Suzuki annonce enfin l’arrivée de la Katana 2020. C’est en novembre prochain que la Katana nouvelle...
Dérivée de la légendaire GSX-R1000 de 2005 – 2008, gagnante de plusieurs championnats, la nouvelle série GSX-S apporte l’esprit de la Suzuki GSX-R dans la rue, avec une technologie et des ...
Suzuki Katana 2019, un retour attendu ! Une Katana pour ceux de ma génération (hé oui!). Moto mythique des années 80, qui en déchirait sérieusement. Complètement futuriste, je me souviens de son arriv...
C’était le Salon de la moto de Montréal la fin de semaine dernière. Gros succès, comme chaque année, sans connaître le nombre exact de visiteurs, l’achalandage était présent, dès le l’ouverture vendre...
Arrivé un peu tardivement la Suzuki GSX-S 1000 tente de se frayer un chemin parmi la concurrence très présente dans le segment des roadsters. Sans avoir un look « manga », un système électronique d’ai...
Le 75e Bike Week à Daytona a pris fin dimanche dernier, après 10 jours de festivités. L’événement attire habituellement environ un demi-million d’amateurs dans les comtés de Volusia et de Flagler. Le ...
Redessinée depuis peu, la V-Strom 1000 entre dans la course des grosses motos aventures. Plus fine à l’entrejambe grâce à une selle moins large de 30 mm, la V-Strom permet de poser les pieds bien au s...
