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Chroniques

Présentation de la Lotus C-01

Le nom Lotus rappelle irrémédiablement, des images de voitures puissantes et prestigieuses. Et autant de frissons en course F1 ou de désirs lors des Salons de l’auto. Maintenant, passé sous drapeau malaisien, la firme se lance dans la conception et la création de motos haut de gamme, rien de moins.

Cette nouvelle venue s’appelle la C-01, une moto unique au design musclé. Principalement conçu de fibre de carbone, de titane et d’acier de qualité aéronautique, son châssis n’a pas d’équivalent sur le marché actuel. Elle est motorisée par le twin de 1195 cm3 de la KTM RC8, affichant les 200 ch. avec un poids de 181 kg à sec. Elle a déjà été déclarée…

« aussi séduisante qu’un réacteur d’avion et la délicatesse et le confort d’une torpille. Prédestiné à orner des vitrines ou certains salons, qu’a affronté les pistes et les vibreurs.»
…selon certains chroniqueurs européens.

Deux ans d’étude ont été nécessaires à sa conception. Même si son prix est encore inconnu, 100 exemplaires seront produits, qui naturellement justifierons un prix exotique, avec 3 déclinaisons présentée, jaune et noire, style Lotus 78, rouge-bleu-blanc Martini et une combinaison jaune et vert.

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Spécifications
Moteur: Bicylindre en V ouvert à 75°, 4-temps, Refroidissement liquide
Cylindrée: 1 195 cc
Alésage x course: 105 mm x 69 mm
Puissance : environ 200 ch
Transmission: Boîte de vitesses 6 rapport
Embrayage: hydraulique
Transmission finale: par chaine
Partie cycle
Cadre: Aero tech acier/titane/fibre de carbone
Suspension avant: Fourche inversée
Suspension arrière: Double amortisseur
Frein Av: double disque de 320mm, quatre pistons
Frein Ar: simple disque de 220mm, deux pistons
Roue Av: 3.00×19′
Roue Arr: 6.00×17′
Pneu avant: 120/70ZR19
Pneu Ar: 190/55ZR17
Dimensions
Angle de châsse: 54°
Garde au sol: 90 mm
Empattement: 1 645 ± 15 mm
Hauteur de selle: 710 mm
Réservoir essence: 10.5 l
Poids à sec: 181 kg
Coloris: jaune et noire, style Lotus 78, rouge-bleu-blanc Martini et une combinaison jaune et vert.

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