Le premier chopper japonais ! Créé par la firme Honda. Le Fury véritable souci d’élégance et de style, avec son moteur bicylindre en V à 52° à injection, de 1312 cm3. Demeure le fruit d’une rec...
Rien d’ordinaire ! Le DN-01 semble tout droit sorti d’un film de science-fiction. Avec son look futuriste, le DN-01 se démarque par plusieurs points, à l’aide d’une technologie très avant-garde...
Une RSV dépouillé ! Une digne descendante de la RSV 1000, il s’agit en fait de cette même version, sans « fearing », accompagné d’un guidon plat et de pontet plus haut. Un « Street Bike » ...
Tout nouveau, tout beau…avec du chien à revendre ! L’Aprilia Shiver est un nouveau venu sur le marché. Ce 750cm3, un bicylindre en V à 90°, offre de belles promesses sur le marché des « Naked bi...
Enfin le TMAX arrive au Canada,… il était temps, après un succès en Europe comme le scooter étant le plus vendue. Le TMAX pousse la porte du marché nord-américain avec expérience et brio. Avec s...
Une agréable surprise en 2009 Encore sous le charme de cette routière peu banale, la CBF m’enchante toujours. C’est à la suite d’ennui photo en Floride, que j’ai dû me p...
Du rêve à la réalité ! BMW, je dois l’avouer sait comment rendre une moto plaisante à regarder et aussi fascinante à piloter. Malgré un prix ma foi, astronomique, il faut bien le dire, la HP2 Sport pr...
Manuel SM5 et semi-automatique SE5 L’an dernier j’avais déjà fait l’essai du Spyder à deux reprises, le premier à Québec et le second à Valcourt, cette année je voulais voir les modifications a...
Raffinement confort et élégance Le Burgman est à lui seul une classe à part. Aucun scooter ne peut prétendre avoir ses caractéristiques ou son confort. Propulsé par son puissant moteur de 650 c...
Une bête de piste ! Avec l’arrivée de la 1125R, Buell confirme sa position dans la gamme des motos sportives et moto de compétition. Cette dernière née de la firme américaine présente des atout...
