Le sac à dos SB-80 est idéal pour transporter presque n’importe quoi, le sas à dos rigide possède des courroies et ganses d’attaches faciles de manipulation, même avec des gants. Les courroies dorsale...
Digne héritière de la légende Harley-Davidson, la Heritage Softail Classic Deluxe est pour moi ce qui peut se rapprocher le plus de la moto des années 50 dans toute sa gloire. Aujourd’hui considérée c...
J’ai eu l’occasion de faire l’essai du casque LS2 distribué par Kimpex durant notre séjour à Daytona, lors du 75e Bike Week. Sa coque en fibre de verre tricomposite et sa visière antibuée et antiérafl...
Le 75e Bike Week à Daytona a pris fin dimanche dernier, après 10 jours de festivités. L’événement attire habituellement environ un demi-million d’amateurs dans les comtés de Volusia et de Flagler. Le ...
Tricylindre en ligne de 850 cm³, à injection, refroidi par liquide et doté d’une admission à courant descendant. Le moteur a été conçu de façon à développer un couple considérable à faible et mo...
Nouvelle venue chez Victory dans la gamme des baggers, la Magnum X-1 Stealth Édition. Et pourtant, elle n’a rien de « stealth ». Car, Victory la décrit comme une moto se mesurant en décibels. Elle pos...
Harley-Davidson a créé une surprise en dévoilant fin janvier, deux déclinaisons de modèle existant. Une Harley-Davidson Low Rider S dernier étendard de la gamme S Séries, avec les Softail Slim et la F...
Le Salon de la Moto et du VTT de Québec, présenté par La Capitale Assurances Générales, revient dans quelques semaines seulement, du vendredi 5 au dimanche 7 février 2016 au Centre de foires de Québec...
Dès notre arrivée en Californie, nous sommes allés récupérer nos motos. Depuis novembre, nos motos dorment entreposées, la moto de mon mari démarre au quart de tour, quant à la mienne plus rien n’y va...
Peut-être avec un peu de naïveté, je dois l’avoué, j’ai acheté une VFR 750 1997 VGA, afin d’en faire une moto promotionnelle pour me rendre à différents événements moto dans le cadre de reportage pour...