Nouvelles BMW M 1000 R et BMW S 1000 R
Lancement BMW Motorrad M et S 1000 R
Vivre une touche de folie – BMW M 1000 R
Quand un Superbike rencontre le roadster. Conçu pour la rue et la piste avec des gènes M. Un moteur de 210 ch avec une vitesse maximale de 280 km/h, le tout sous contrôle électronique. Un phare à LED « Splitface » efficace et performant. Le M R est sûr de faire tourner les têtes dans chacun des trois styles ultra-sportifs.
La perfection sont dans les détails. Les ailettes avec peinture noire structurée génèrent une force d’appui aérodynamique. À 220 km/h, ils augmentent la charge de 11 kg. ILs permettent d’une stabilité maximale, d’une tendance plus faible au levage de la roue avant sur la chaussée et la possibilité de freiner plus tard et d’accélérer plus tôt dans les virages. Au choix un équipement plus exclusif. Il est possible de choisir les « winglets » M en carbone dans le pack optionnel M compétition.
Expérience M à part entière : l’écran TFT de 6,5 pouces accueille dans le cercle exclusif des pilotes de haute performance avec une animation de démarrage M. Une des quatre variantes d’écran apparaît automatiquement après le démarrage grâce à la fonction mémoire. Les modes Race Pro sont optimisés pour rouler à la limite sur le circuit.
BMW S 1000 R – Il n’y a pas de pouls au repos
Roadster dynamique à l’extérieur, ADN superbike à l’intérieur. Ultra agile, ultra précis. Un « naked bike » par excellence. Le phare LED « Splitface » avec feux de jour et le logo R ont un look agressif : prêt pour le défi ultime, ou les voyages les plus exaltants.
Le poids avec le pack M, est optimisé jusqu’au dernier gramme – à partir de 196 kg. Même entièrement équipé et avec un réservoir plein, il reste en dessous de 200 kg.
Une motorisation superbike qui s’envole jusqu’à son maximum de 12 000 tours par minute. Reste contrôlable en tout temps grâce à trois modes de conduite dépendant de l’angle d’inclinaison. Le rapport de vitesse secondaire court fait du R un sprinter qui ne peut pas être dépassé. Le papillon M Quick action permet un dosage parfait, sans avoir à changer de position. Les modes de conduite Pro en option vous donnent également un contrôle total sur tous les systèmes de contrôle.
Plus de détails à venir prochainement ! Consulter la vidéo officielle BMW Motorrad
