Enfin le TMAX arrive au Canada,… il était temps, après un succès en Europe comme le scooter étant le plus vendue. Le TMAX pousse la porte du marché nord-américain avec expérience et brio. Avec s...
Une agréable surprise en 2009 Encore sous le charme de cette routière peu banale, la CBF m’enchante toujours. C’est à la suite d’ennui photo en Floride, que j’ai dû me p...
Du rêve à la réalité ! BMW, je dois l’avouer sait comment rendre une moto plaisante à regarder et aussi fascinante à piloter. Malgré un prix ma foi, astronomique, il faut bien le dire, la HP2 Sport pr...
Manuel SM5 et semi-automatique SE5 L’an dernier j’avais déjà fait l’essai du Spyder à deux reprises, le premier à Québec et le second à Valcourt, cette année je voulais voir les modifications a...
Raffinement confort et élégance Le Burgman est à lui seul une classe à part. Aucun scooter ne peut prétendre avoir ses caractéristiques ou son confort. Propulsé par son puissant moteur de 650 c...
Une bête de piste ! Avec l’arrivée de la 1125R, Buell confirme sa position dans la gamme des motos sportives et moto de compétition. Cette dernière née de la firme américaine présente des atout...
Semblable à la XB9, la grande soeur 1200 complète le palmarès et les sensations laissées pour compte. Avec un châssis tout aussi spécifique, Buell avec la Firebolt XB12R présente la moto « stre...
Rouler toujours plus loin ! Harley a choisi de laisser tomber le Road Glide modèle standard, en ajoutant à la place un nouveau modèle appelé Road Glide Custom. On obtient essentiellement le tra...
Mean Machine ! Dans la gamme des Harleys, la Night Rod fait véritablement office de la belle et la bête, mais cette fois dans un même et unique personnage. Elle est belle, sexy, avec sa peintur...
Un T-Rex est beaucoup plus qu’une structure tubulaire solide, un empattement avant très large et une géométrie équilibrée qui offrent un contrôle et une conduite hors du commun. Avec une ...