Chroniques

Verge superbike électrique

Yves Côté janvier 9, 2024

ALLER PLUS LOIN ALLER AU-DELÀ

Verge TS représente l’avenir de la conception des motos. Elle remet en question les principes de conception traditionnels et les modes de pensée conventionnels, avec l’objectif clair de concevoir la meilleure moto électrique qui soit. Pas une moto qui ressemble à hier, mais une moto qui ressemble à l’avenir. Le résultat final de cette réflexion est le premier moteur de jante électrique sans moyeu au monde, qui est au cœur de toute la conception.

Dans la Verge TS, le moteur électrique est intégré directement dans la roue arrière. Cela signifie également que toute la puissance est transférée directement sur la route. L’intégration du moteur dans la roue arrière permet de libérer de l’espace au milieu de la moto pour le bloc-batterie. Cela permet une répartition du poids très faible, ce qui rend la manipulation de la moto plus agile et légère.

« Grâce à la conception sans moyeu, nous avons également pu supprimer toutes les pièces mobiles telles que les chaînes et les roues dentées, ce qui nous a permis d’obtenir un design magnifique et épuré.

Conduire la Verge TS est une expérience passionnante. Le moteur étant intégré à la roue arrière, toute la puissance pure et brute est transférée directement sur la route. Cela permet d’obtenir le couple incroyable de 1000 Nm qui est instantanément à votre disposition lorsque vous accélérez la moto. »

UN MODE POUR CHAQUE HUMEUR

La Verge TS propose quatre modes de conduite pour que l’expérience de conduite soit toujours la meilleur possible. Changez d’humeur, changez la manipulation et profitez simplement de l’aventure.

La Verge TS offre une fiabilité opérationnelle inégalée. La Verge TS ne nécessite pratiquement aucun entretien, car elle ne possède aucune pièce mobile traditionnelle comme des chaînes, des courroies, des roues dentées, ou des huiles de boîte de vitesses et des liquides de refroidissement. Vous n’avez qu’à la prendre.

Toutes les bonnes balades comportent une petite pause pour admirer la vue ou prendre un café, c’est exactement le temps qu’il faut pour charger la Verge TS Ultra. Avec la charge rapide en courant continu, le modèle TS Ultra passe de 0 à 80 % en seulement 25 minutes. Avec sa batterie de 21,8kWh, la Verge TS Ultra vous emmène à l’aller et au retour, avec style.

Fonctionnant sur un grand écran tactile intégré, le logiciel intuitif contient toutes les données et mesures importantes. Voyez le mode de conduite, la vitesse et bien plus encore d’un simple coup d’œil.

En choisissant Verge TS, vous savez que vous recevez le summum du design et de la qualité. Toutes les pièces sont fabriquées en interne dans notre usine ou proviennent de fabricants européens haut de gamme. La Verge TS se veut une vitrine de l’artisanat européen de haute qualité.

Verge Motorcycles

Spécifications
1200 Nm DE COUPLE
200 km/h EN VITESSE DE POINTE
2.5 sec DE 0 À 100 KM/H
25 min CHARGEMENT RAPIDE DE
150 kW PUISSANCE DE
375 km AUTONOMIE (JUSQU’À)
TAILLE & POIDS
Hauteur du siège : 780 mm
Empattement : 1540 mm
Largeur (hors rétroviseurs) : 895 mm
Hauteur (hors rétroviseurs) : 1128 mm
Longueur : 2197 mm
Poids : 245 kg
Masse maximale en charge : 400 kg
Garde au sol : 150 mm
SUSPENSION
Débattement de la suspension avant : 120 mm
Débattement de la suspension arrière : 106 mm
Angle d’inclinaison : 20.5 degrés
PNEUS
Pneu avant : 120/70 R17 (58W)
Pneu arrière : 240/45 R17 (82W)
FREINS
Avant : double étriers Brembo M4.32 (4 pistons chacun), double disques Galfer de 320 mm
Arrière : étrier arrière Verge (4 pistons), périphérique Galfer 380mm
AUTONOMIE
Estimation en ville : 375 km
Estimation sur autoroute : 215 km
L’autonomie du règlement UE 134/2014, annexe VII, n’est pas disponible car l’homologation UE de ce modèle n’est pas encore effective.